3月29日（土）、セイブのメンバーを中心に東京都国立市を訪れ、前国立市長の上原ひろ子さんに国立の街を案内していただきました。
参加者：15名＋上原さん、重松朋宏さん（国立市議会議員）
上記の大所帯での移動になりました。
国立南口に降り立つと、桜桜、そして人人、この時期は、桜観光の人々が、たくさん見えられるそうです。
マダムひろこの説明にうんうんと納得の面々、それにしても桜の美しさに心を奪われる私でした。
この季節は、朝出かける時と夜帰った時のまちの景色が違うのよ！とうえはらさん。
一橋大の構内は、洋風の建物が美しく立ち並び、建物の飾り等もマダムひろこが丁寧に説明をしてくださり、今年卒業をしたばかりの松永君も知らなかった！こんな講義があったらよかったのに・・・との話になりました。
大学通りの箱庭の部分は、西武のオーナーから借りているもので、まちの人のボランティアで、手入をしているとのこと。
この通りはその昔、滑走路として使われたこともあるそうです。
矢印で示したところが、地下から上ってくる傾斜に見えます。
残念ながら埋められてしまった様子。
雪の中、アスファルトの黒い夜道が白く変わった頃、「Save the 下北沢 Night Vol.4～あゆむ街」が始まった。
文化発信基地としての下北沢という特徴を守り続けると誓うお店、Never Never Landの新しいオーナーにSave the 下北沢代表の下平氏が就任されるのを祝ってだ。
そこで私が思ったのが、音楽だけ、芝居だけ、とかいうのではなく、下北沢の文化の特徴として色々な異業種が集まってまさに異文化交流する、そのミクスチャーの中から、新しい刺激的な文化が、それぞれの違う分野において出てきている、という特徴だった。
私は、音楽だけでなく、トークや、映像やダンスやいろんなものの混じったイベントを行いたいと言った。また、ゲストを呼ぶだけでなく、Save the 下北沢のメンバーだけでこれだけの催しができる、というのも示したかった。
そして、まさに異文化交流ともいえる "Save" のメンバーのみを中心としての、音楽と映像の集まりという企画が生まれたのだ。
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東京ソーダ水』の予告編。そして飯塚監督ご本人のご挨拶。映画に出演している "Save" メンバーの荒木さんも並ぶ。東京に住む8人の女性の人生が変わった瞬間をとらえた映画。しかし、その予告編の中でもなぜか下北沢商業者協議会の大木さんの姿が一番目立つ。
その大木さんに密着した新作ドキュメンタリーが本編の須藤監督『あゆむ街』だ。開始時間の2時間前まで編集をしていたというまさに出来立て。その甲斐あってか、最後まで本当に面白く見ることが出来た。下北沢の新しい文化の流れと、古い伝統文化の流れが絡み合う展開。
映画の中で「再開発されたコンクリートのビルだって、その場で育った子供には、それが故郷の風景となるだけだよ。」というような意見が発されていた。それに戸惑う須藤監督。それに映画は答えていたのだろうか。
問題は、どんな場所に育つかということではない。どんな場所に育つかということが、市民には「コントロール」できなくなってきている、ということが問題なのだ。現実は、一部の利権業者や官僚が、人々が住み、交流し、楽しみ、働く場所の開発を「コントロール」している。それが問題なのだ。結果としてどういう建物が建つか、どういう街ができるかではない。だれが「コントロール」するのが本当の「あゆむ街」なのかということ、それこそがこの映画の焦点なのだ。
映画の感動を胸にしたまま、バンド志田歩＆Teazerが続く。パーカッションが木製の床に心地よく響く。エネルギーのかたまりのような志田さんの曲の数々、踊り始める人が出る。動物園でしかライオンを見たことがなかった私にとっては、彼のニューアルバム名「最後のライオン」ではなくて、初めて本当のライオンを見たような気分だった。
最後には、Save the 下北沢のサポートソングでもある「アモーレ下北沢」を合唱。風邪薬にアルコールが注ぎ込まれ、半トランス状態となっていた私は、拡声器を持ってはちきれていた。
そこで、今回のチラシに素敵なイラストを書いてくれたカエコムが花束を持って舞台に登場。バラの花束を手にした下平さんが最後にソロ演奏。ナイロンガットで甘いラブソングを披露。どれも、スタンダードになっていてもおかしくない美しいメロディのオリジナル。本当にすばらしい夜を見事に締める。
最後に、アンコールがアルコールに溶けていく頃には、雪はやんで、白く染まった道には轍が残っていた。
（浅輪がんぽお）]]>
こんにちは。スタッフのだいごです。
目に見えて進んでいく小田急線の地下化工事。
1月20日の午前１時頃、世田谷代田駅の付近で、
環七を全面封鎖して鉄道用の橋を架けるというので、
寒いなか、見に行ってきました。
ザッキー隊長と駅に着くと、
酔っ払ったお杉さんがカメラを持ってきてくれていました。
橋の南側にある歩道橋には、寒いのに人が結構いました。
歩道橋以外の周りも含めたら、30～40人くらいいたかもしれません。
着いたときは、環七の外回りの一車線を通行止めにしていて、
のろのろと橋が伸びてきているところでした。
それが一段落するとしばらく動かなくなって、
そのうち、ぞろぞろとヘルメットをかぶった
工事の関係者が電車の止まった線路へ出てきました。
見物するには特等席です。
あっちこっち移動しているうちに、環七が全面通行止めになり、
迂回路へ車がまわされるようになりました。
迂回できない大型車は、工事が終わるまで通せんぼされています。
いつのまにかまた、のろのろと少しづつ橋が伸びてきました。
なんとかいい写真を撮ろうとあっちこっち移動してパシャパシャ。
小田急の撮影チームらしき人もいて、テレビカメラを持っているのに、
みなさん頭にはヘルメット。なんかへんてこな姿です。
よくみると、交通整理のお兄さんがすごい頑張ってる。
動きがすごくきびんです。工事より気になったりしつつ、
そうこうするうちに、すっかり橋が架かりました。
ただ、この橋は、先っぽの方は本当に使う橋じゃなくて、
軽く作られており、あとで切り離す部分のようでした。
本当の丈夫な橋は、後ろについていて、軽い橋を利用して、
さらに伸ばして行くようです。
すっかり体も冷えてしまったので、
環七沿いのラーメン屋に行って休憩しました。
小田急線の工事の様子は、シモチカナビというウェブサイトで公報されています。
興味のある方はご覧下さい。
シモチカナビ
http://www.shimochika-navi.com/
（だいご）]]>
※写真は、川上委員会のレポート。
（クヤマ）]]>
※写真は1987年（昭和62年）発表の「下北沢都市高速鉄道9号線（小田急電鉄小田原線）の高架化・複々線化計画について（東北沢～和泉多摩川駅間）」（小田急電鉄株式会社）に記載されている、下北沢高架化の鉄道計画図。クリックすると大きな写真が開きます。
【関連サイト】
もぐれ小田急線：http://www.bekkoame.ne.jp/~fk1125/
（「小田急高架と街づくりを見直す会」ホームページ。かなり詳細な情報が載っています。）
連続立体交差事業についての解説：http://www.stsk.net/situation/renzoku.html
（「セイブ・ザ・下北沢」のホームページ）
（クヤマ）]]>
こないだの日曜日にピュアロードのフリマに出店してきました。
下北沢南口を少し歩いて餃子の王将の前の通り、そこがピュアロードです。
全長100メートル少々の通りで、不思議本屋ONELOVEBOOKS、古道具KENSINGTON、美容セピア倶楽部など個性的なお店が並ぶおもしろストリートです。
ちょうど12/2の天気は晴れ。スタートはシモキタらしく12時から。寒くも無く快適な温度でお客さんもそこそこの出足。
（おすぎ）]]>